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ちょっとカブツー４　　クラッシュ？クラッシュ！！

カブツーリング４　　６月２８日（日）

天気もよく最高のツーリング日和だし、
ブリーザーホースを取付けたので
ちょっくら、試乗してんべぇ～・・・

三峰裏街道を経て、
二瀬ダムサイド～中津～小鹿野～帰路の予定で、
少し重いキックをふんどばす・・・♪

・・・が、
Ｒ１４０～大血川へ左折、三峰裏街道を抜けて
三峰観光道路を下っていると、緊急事態発生・・・

・・・あれっ？オイルクーラーがグラグラしてる？

確認すると、4段コアのオイルクーラーの、
コアをホールドする下部のステーが破損

下部・・・カブだけに・・・（笑）

他にも下ってる最中のヘアピンカーブの途中にあった
段差でバイクが傾き、ステップを削るくらい横になった、
瞬間に左足を出して立て直す・・・

・・・いやぁ～あせったなぁ～久々に幻の左が炸裂（笑）

原因はアレですな・・・

Shooting with a camera in hand

そんな決定的瞬間をどうぞ！！

本人だけが冷汗もんってだけで、おもろ無いですけどね・・・

そんなこんなで、強制帰宅する・・・

今回のツーリングはここまで、
この先は、
ブリーザホースの感想と、この後の対策ですな

ブリーザーホースは、
ノーマルシリンダーヘッドから抜くヤツを購入した、
オイルキャッチタンクと共に・・・

エンジン内の内圧をなるべく軽減したいと思いカブに取付けてみた。

そんなに変わるもんかな？　　と思いながらも
半信半疑でやってみたら・・・

アクセルを軽くあおるだけで空気の移動がかなりある、
これじゃあ高回転になれば大変な内圧になると実感した。

シリンダーヘッドにブリーザーホースを取付けるパーツ

一緒に、キャッチタンクも取付けてみた、格好で（笑）

でも格好じゃぁなく、キャッチタンクって必要なパーツだった・・・

キャッチタンクは必要だと思った一瞬！

このツーリングではそれじゃあなく、
オイルクーラーの取付けステーが破損しやがった。

ステーの部品購入の際、武川さんとのやりとりが、
かなりCoolな対応でビックリした・・・詳細↓

ＳＰ武川のオイルクーラー振動で破損！

ちなみに、ＳＰ武川に事後の取付け方を尋ねると
カブに振動があるのは知っているという
破損したのは今後の参考にするという

取付け方はどうにすればいいですか？　と尋ねると、
「それは、購入者の方で考えてください」としか言ってくれない。

売りっぱなしかぁ・・・、アフター無しなのかぁ・・・

フォロー全く無しとはビックリだなぁ
「くれないのブタはただのブタだぜ」・・・（笑）

・・・おっとっと・・・ツィ本音がでちゃったな・・・（笑）

これからの部品購入する際メーカーだから大丈夫って
思わない事にしよう・・・

部品が届き、同じに取付けてはまた破損しちゃうので
本体からステーを取付けるステーを作ってみました。

これなら振動はほとんど無く、問題ないようですね

オイルクーラー自作ステー

・・・バイクは楽しく乗るのが一番！　
いじるのも面白いけどねぇ・・・
　
・・・でもおかしい？と感じたら直ぐに対処しましょう
余分なお金が掛かるから・・・（笑）

直らないもんもあるかんね・・・以上

事故の無いように楽しくライディング！　　　　以上

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エンジン積み替え

 キャブセッティング

 エアクリーナー加工

 ＴＡＫＥＫＡＷＡのタコメーター油温計付きの取付け

カブのボアアップに伴う冷却装置取り付け

シリンダーヘッドにブリーザーホースを取付けるパーツ

キャッチタンクは必要だと思った一瞬！

ＳＰ武川のオイルクーラー振動で破損！

オイルクーラー取付け自作ステー

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